TRUCK BATTLE RUSSIA 2011 - гонки на грузовых автомобилях

20 000 зрителей за 2 гоночных дня, 13 пилотов, 150 журналистов, 3 гонки поддержки. В воскресенье, 31 июля завершился второй в истории российского автоспорта этап чемпионата Европы по гонкам на грузовых автомобилях.

30 июля 2011 года, Москва. В субботу, 30 июля в 12:00 по московскому времени на автодроме «Смоленское кольцо» был дан старт российскому этапу чемпионата Европы по кольцевым гонкам на грузовых автомобилях. Truck Battle Russia 2011 на торжественной церемонии открыли губернатор Смоленской области Сергей Антуфьев и генеральный директор СТК «Смоленское кольцо» Олег Петриков. В первый день гонки посетили 9500 зрителей - они увидели заезды в четырех классах кольцевого автоспорта: грузовые и гонки поддержки Mitjets, Legends и Кубок Lada Granta. В паддоке на главной сцене Renault Trucks разыгрывали призы и проводили танцевальные мастер-классы.

TRUCK BATTLE RUSSIA собрал всех сильнейших гонщиков чемпионата Европы - на старт вышли 13 пилотов из России, Франции, Германии, Испании, Швейцарии, Великобритании и Чехии. В Гонке 1 зрители стали свидетелями соперничества лидеров чемпионата – немца Йохана Хана и испанского гонщика Антонио Альбасете. Итог противостояния решил обгон в самом гонце гонки – Хан обошел конкурента и финишировал первым. Альбасете – второй, Дэвид Вршецки – третий. Российский пилот Александр Львов, выступающий на грузовике MAN, совершил столкновение с Уве Ниттелем в самом начале гонки и к финишу смог занять лишь девятую позицию. Победителем Гонки 2 стал немецкий гонщик Маркус Острайх, вторым гонку закончил Кристофер Леветт, Стюарт Оливер финишировал третьим. Лидер чемпионата Йохан Хан занял лишь седьмую позицию, а Антонио Альбасете и вовсе не смог финишировать. Львов, как и в первом заезде, занял девятое место.

Второй гоночный день порадовал болельщиков яркой контактной борьбой. В Гонке 3 удачный старт удался Йохену Хану, после первого поворота он выехал на вторую позицию, затем обогнал обладателя поул-позишн Безигера и уверенно удержал лидерство в гонке. Стюарт Оливер получил пенализацию 30 секунд за слишком жесткую борьбу. Это помогло Александру Львову подняться чуть выше в итоговом протоколе и занять 5 место. Антонио Альбасете не смог закончить гонку, у его грузовика срезало оби полуоси. Вторым финишировал Адам Лацко, третьим стал Маркус Безигер. В Гонке 4 победу впервые в своей карьере одержал Адам Лацко, стартовавший с седьмой позиции. Второе место занял Давид Вршецки, для которого этот этап стал самым богатым на очки в сезоне 2011. Маркус Острайх устроил завал и был дисквалифицирован, Кристофер Леветт не финишировал из-за технических проблем с грузовиком. Третьим гонку закончил Маркус Безигер. Александр Львов хорошо стартовал и имел возможность выбиться в лидеры, но в контактной борьбе с Кристофером Леветтом потерял драгоценные секунды и закончил гонку пятым. После финиша Львов подъехал к болельщикам и поприветствовал их, зрители встретили нашего гонщика бурными овациями.

В очередной раз отметим высокий уровень организации — паддок «Смоленского кольца» практически не отличался от зарубежных трасс. В наличии были шоу-программа, сувениры от организаторов и команд, возможность пообщаться с пилотами.

По итогам Российского этапа победителем стал Йохен Хан (46 очков), Дэвид Вршецки – второй (38 очков), Маркус Безигер – третий (35 очков).

Фотоотчет: